Sebastian Arenram kör på Thruxton

Fjolårets ”runner-up” i svenska Ginetta GT5 Challenge – Sebastian Arenram – tävlar på Thruxton i den tredje tävlingshelgen för vår brittiska förlaga. Normalt kör GT5 UK som supportklass till British GT, men vid två tillfällen gästar man BTCC. Thruxton är den första av dessa båda. BTCC som fortsätter att locka stor publik och banan belägen i grevskapet Hampshire utgör inget undantag. Omkring 20.000 väntas besöka tävlingarna på söndagen.

Sebastian visar god form men de riktigt bra resultaten har uteblivit. Kvalen visar sig vara svåra då han kommer till banor han inte besökt förut, medan själva tävlingarna fungerat betydligt bättre. Senast på Rockingham startade han 20:e och körde upp sig till 12:a i Race 1. Från den startposition tog han sig i mål som 10:a i det andra loppet med förväntningar om en ännu bättre placering i det sista loppet. Men redan på första varvet snurrade Sebastian då han försökte ta sig förbi ett par bilar på utsidan i en kurva – och hamnade allra sist. På vägen upp till en slutlig 16:e plats noterade han heatets näst snabbaste varvtid och bevisade därmed att farten definitivt finns.

På Thruxton erbjuds bara två tävlingar – en på lördagen och en söndag eftermiddag. Den som vill följa dessa båda gör det lämpligen via http://www.tsl-timing.com/event/182003. Ginetta brukar också sända LIVE via sin FB-sida https://www.facebook.com/ginettacars/

På denna sida finns också en rapport från GT5 Challenge Sweden´s första tävlingshelg på Ring Knutstorp + en del bilder.

Posted in Okategoriserade | Leave a comment

Mästerskapsledning för OTTO Racing

Newsrace på Ring Knutstorp med STCC.

OTTO Racing med Otto Gullberg och Axel Mörner hade en blandad helg vid Swedish GT-premiären på Ring Knutstorp. Trots tre ”drive-through”-bestraffningar körde duon hem två andra platser och är inför Anderstorp i mästerskapsledning.

Med bara tre GTA-bilar på startlinjen var det GTB-bilarna som stod för det intressanta under helgen. En premiär där det saknades en del bilar men som ändå innehöll flera starka team. Förutom OTTO Racing´s Ginetta G55 också Richard Görnasson/Prins Carl Philip Bernadotte i Lotus Evora, Niklas Lilja/Kari Mäkinen i Maserati Gran Turismo, Robin Nilsson/Daniel Palma i Lotus Exige samt de båda Porsche Cayman-bilarna för Marcus Söderholm/Håkan Ricknäs och Simon Sjöö.

Depåstoppen visade sig vara en besvärlig nöt denna helg. För Gullberg/Mörner var det obligatoriska stoppet för kort och då man avtjänat sin ”drive-through” visade det sig att det gått lite för snabbt i depågatan. Resultat: Ytterligare en ”drive-through”… Men även konkurrenterna hade problem och till slut kunde OTTO Racing´s G55:a köra in som tvåa efter Richard Göransson/Prins Carl Philip Bernadotte.

Axel Mörner startade det andra heatet från Pole Position och jagades inledningsvis av Prins Carl Philip. De två återstående GTA-bilarna hängde inte med utan det var de bästa i GTB som befann sig längst fram. Efter ett snabbt depåstopp behöll OTTO Racing ledningen när Otto Gullberg tagit över, men åter visade det sig att stoppet varit för kort. Därmed föll man till tredje plats – som till slut blev en andra placering sedan Richard Göransson tvingats parkera med en trasig drivaxel. Niklas Lilja gjorde en stark andra stint och vann i den Maserati han delade med Kari Mäkinen.

Newsrace på Ring Knutstorp med STCC.

Hemläxa för teamet och det är nog ganska säker att man kommer att jobba på depåstoppen inför Anderstorp den 16-17 juni.

Posted in Okategoriserade | Leave a comment

Ginetta-premiär: Favoriter som höll och nykomlingar som stack ut.

Newsrace på Ring Knutstorp med STCC.

Årets första tävlingshelg för Ginetta GT5 Challenge bjöd på bra och spännande racing. Med några överraskningar. Och favoriter som höll.

En av dessa var Marcus Annervi som dominerade från första passet. Han var snabbast hela tiden, tog pole position i båda heaten och vann också övertygande såväl Race 1 som 2. Men det fanns några utmanare. Niclas Harbig tog hand om andra platsen i förmiddagens tävling medan Hampus Rydman var tvåa i den avslutande tävlingen. Med var sin tredje plats därtill, delar de båda plats 2 i sammandraget – 18 poäng efter Annervi som också tog en pinne för kvalificeringens snabbaste runda.

Newsrace på Ring Knutstorp med STCC.

Dansken Emil Dose var ”best of the rest” med två fjärde platser. Med bättre kvalresultat kommer 17-åringen att kunna utmana de tre i toppen. Bland nykomlingarna körde Jonas Källström bäst och fick med sig två fina 5:e platser från Ring Knutstorp. Filip Engdahl slutade sexa i första heatet medan Andreas Lundin tog samma placering i det andra. Jesper Ramsberg var en av de förare som inte fick den utdelning han förtjänade. Efter att ha kvalificerat sig som fyra till båda loppen, tvingades han bryta det första efter en kollision med Alexander Holmberg. Åttonde plats i det andra var en klen tröst för honom. Detsamma kan sägas om Rasmus Hultgren som visade snabbhet hela tiden, men som tillsammans med Mikael Karlsson försvann redan på det första varvet. Sista poängplats i andra loppet var det han fick med sig hem. Enda kvinnliga deltagaren – danskan Amalie Wichmand – visade att hon också kan tillhöra poängplockarna. Tia och sexa på kvalet hjälpte dock inte denna gång, då hon blev påkörd i första loppet med bara två varv kvar. I det andra var hon på väg mot en åttonde plats då motorn plötsligt stannade på grund av ett elfel.

Det var jämnt mellan 50+-förarna men Anders Hedensjö drog längsta strået i båda tävlingarna.

Med hela 21 G40-bilar till start var Ginetta en av de största klasserna på Ring Knutstorp. Och mycket talar för att serien kommer att växa än mer. Intresset från besökare var nämligen stort med många frågor kring bilen och tävlingsupplägget. Nu väntar säsongens längsta uppehåll innan det är dags att rulla ut bilarna till start igen. Då på forna VM-banan Scandinavian Raceway i Anderstorp den 16-17 juni

Posted in Okategoriserade | Comments Off on Ginetta-premiär: Favoriter som höll och nykomlingar som stack ut.

Perfekt helg för Marcus Annervi

Marcus Annervi hade en perfekt helg på Knutstorp med två pole och två segrar.

Posted in News, Okategoriserade | Comments Off on Perfekt helg för Marcus Annervi

Marcus Annervi snabbast i kvalet

Marcus Annervi körde STCC i fjol, men hade inte ekonomi att fortsätta i klassen. Han gjorde därför omtag i sin racingkarriär och valde i år att satsa på Ginetta GT5 Challenge i stället. Säsongen har börjat på bästa sätt då Annervi tog pole direkt i första kvalet inför årets första race på Ring Knutstorp. Han var nästan halvsekunden före Niclas Harbig. Ginetta mönstrar ändå ett stort startfält i år med många duktiga förare. Detta gör Annervis insats än tydligare. 

Det är ett ganska ovanligt grepp att man tar ett steg bakåt i klassystemet för att få ett nytt avstamp. De flesta förare tar sig upp genom klassystemet tills pengarna är slut och sedan slutar de med racing när de har tappat orken och sponsorer. Det finns dock en känd svensk förare som valde att göra exakt samma taktik som Annervi och det var Kenny Bräck. 1990 körde Kenny Bräck F3, men han kunde inte avancera ytterligare just där och då med de resurser han hade. Han valde då att köra i den då nystartade Renault Clio Cup, vilken han vann och sedan tog karriären ny fart med Formel 3000 och Indycar i USA med seger i Indy 500 som främsta merit. Kanske Annervi kan få till samma effekt och nå länge genom denna nysatsning i Ginetta? Det får framtiden utvisa, men först måste han vinna racen i morgon…

Posted in News | Comments Off on Marcus Annervi snabbast i kvalet

Premiär för Ginetta GT5 i helgen

SSK´s testhelg på Kinnekulle Ring

Ginetta GT5 Challenge står inför sin kanske mest intressanta säsong hittills. Den svenska versionen av Ginetta-klassen går in på sitt 12:e år och för första gången består startfältet helt av modell G40. Inte mindre än 21 bilar är anmälda till Ring Knutstorp kommande helg och av dessa rattas nästan hälften av tonåringar.

“Med en nedre åldersgräns på 15 år är det en mycket intressant klass för de som till exempel kommer från karting. Identiska bilar, bra race och rimliga kostnader gör Ginetta till en attraktiv serie”, säger Ginetta´s promotor Leif Lindström.

Premiärhelgen erbjuder Ginetta-förarna en hel del körning med en testdag redan på torsdag, till vilken merparten av förarna är anmälda. Därefter väntar testpass och kval på fredagen samt årets båda inledande deltävlingar på lördagen. Med ett startfält där nära hälften av förarna kör sin första säsong i G40, är det svårt att ens gissa hur det ska gå.

SSK´s testhelg på Kinnekulle Ring

Men ska man döma av testerna på Kinnekulle Ring förra helgen så lär både Hampus Rydman och Marcus Annervi ligga bra till. Två tidigare mästare – Hampus i Ginetta G20 Cup 2008 och Marcus i Clio Cup 2016 – som båda vet hur man skär mållinjen före konkurrenterna. Men det som körts förut i år har varit privata tester utan officiell tidtagning och det är först när alla har samma förutsättningar som vi får en mer komplett bild. Några av fjolårets nykomlingar skaffade sig viktig erfarenhet 2017 och kan mycket väl blomma ut med ett år i bagaget. Och bland de helt nya brukar det alltid finnas någon som sticker ut lite extra.

Men Ginetta GT5 handlar inte enbart om ungdomar. En anledning till seriens framgång är att den lockar förare i alla åldrar. Från 15 till 70 år bland årets anmälda! Och det är långt ifrån givet att just de riktigt unga är vassast. Erfarenhet mot ungdomlig entusiasm. Det blir en spännande säsong att följa!

Posted in Okategoriserade | Comments Off on Premiär för Ginetta GT5 i helgen

Marcus Annervi gör nystart i Ginetta GT5 Challenge

Säsongen 2016 vann han Renault Clio Cup. Nu tar Marcus Annervi sikte på nästa racingtitel i en nystart som ska leda honom tillbaka till STCC.

Annervi är klar för Ginetta GT5 Challenge. Hans satsning med Hyrbilsdepån i Halland som största partner presenterades i Falkenberg i dag.

– Jag kör Ginetta för att vinna och har STCC som mål. Jag vill tillbaka dit och etablera mig där, säger den 21-årige hallänningen.

Marcus Annervi är en av svensk racings mest talangfulla unga förare. Han vann Renault Clio Cup 2016 och förra året debuterade han med eget team i STCC.

Det blir mycket STCC för Annervi i år också. Ginetta GT5 Challenge är nämligen gästklass i fem av sex STCC-deltävlingar.

– Perfekt. Det innebär att vi även 2018 kommer vi att vara med och tävla där det händer, och att köra Ginetta GT5 Challenge i stället för STCC känns helt okey.

Debutsäsongen i STCC blev tuff för Marcus Annervi och hans team. Men den gav också erfarenhet.

– Och skapade ett sug efter mer. Vi siktar på att ta oss tillbaka till STCC, men i år fokuserar vi på Ginetta. Man kanske kan säga att vi tar ett steg tillbaka för att i nästa skede ladda två steg framåt.

Ginetta G40, som är modellen som gäller i GT5 Challenge, är en liten GT-bil med en 1,8-liters Ford Zetec-motor med 165 hästkrafter. Bilen är bakhjulsdriven och har vuxit i popularitet de senaste åren.

– Klassen introducerades i Sverige 2007 med den öppna G20-modellen. 2013 kom G40 med tak och sedan dess har klassen vuxit stadigt. I år är 21 förare anmälda, alla i G40-modellen, berättar promotorn Leif Lindström.

Självklart är det klassens popularitet som ligger till grund för att den nu tar ett avgörande steg in i svensk racings finrum. Ginetta har gästspelat i STCC tidigare, men inte i samma omfattning som i år. Av sex deltävlingar körs alltså fem ihop med STCC. Den sjätte arrangeras på Kinnekulle Ring i SSK-seriens regi.

– Ginetta är ett bra alternativ. Många startande och schyst racing till ett vettigt pris. Jag ser fram emot första deltävlingen i den nya bilen som vi hämtat hem från England. Bakhjulsdrift blir nytt, det har jag inte provat på i tävlingssammanhang sedan jag körde gokart, säger Annervi.

Hans målsättning med sin start i Ginetta GT5 Challenge, där bland annat kända förare som Ola Nilsson, Dennis Strandberg och bröderna Tobias och Ted Brink varit framgångsrika, går inte att ta miste på.

– Jag är med för att vinna och ska in och göra jobbet. Jag har ingen större koll på vilket motstånd som väntar, men jag vet vad jag själv har för kvalité och att jag är en kompetent racerförare. Självklart går jag in klassen för att erövra titeln.

Marcus Annervi kommer inte att sakna konkurrens, men med sin erfarenhet från både STCC och Renault Clio Cup är han en het titelkandidat i klassen. Det håller även Leif Lindström med om.

– Marcus kommer att vara en av favoriterna. Även om han inte kört den här typen av bil tidigare är jag övertygad om att han kommer in i det snabbt, säger Lindström.

Posted in Okategoriserade | Comments Off on Marcus Annervi gör nystart i Ginetta GT5 Challenge

Ginetta G55 vinner GT4-premiärer!

Premiären för 2018 års GT4 European Series blev framgångsrik för Ginetta. En andra plats i R1 och seger i R2 blev facit för brittiska tonåringarna Will Tregurtha och Stuart Middelton när HHC-teamet debuterade i Euroserien. Förra året vann teamet British GT och har målsättningen att försöka göra detsamma utanför hemlandet. Starten på belgiska Zolder lovar gott och nu leder man mästerskapet. Även duon Jean/Tribaudini var med högt upp med sin Ginetta med en tredje- och en fjärde plats som resultat. Främste utmanare till de snabba G55:orna var Möller-Madsen i den Audi R8 LMS GT4 han delade med Dontje. Dansken startade i pole position och de var också först över mållinjen i den inledande tävlingen. Ett mäktigt startfält omfattande 44 bilar bjöd på två spännande lopp och en rad olika märken – Audi R8, Aston Martin Vantage, BMW M4, Chevrolet Camaro, Ginetta G55, KTM X-Bow, McLaren 570S, Mercedes-AMG, Porsche 911 och Porsche Cayman.

Även i det franska GT4-mästerskapet en vecka tidigare visade Ginetta G55 sin kapacitet. Duon Consani/Lariche vann första tävlingen och slutade tvåa i den andra. Ginetta-bilar var också fyra och femma i första loppet och trea respektive femma i det andra. Också i Frankrike är GT4-intresset på topp med 38 bilar till start.

Posted in Okategoriserade | Comments Off on Ginetta G55 vinner GT4-premiärer!

Lovande brittisk debut för Sebastian Arenram

Sebastian Arenram visade lovande takter i sin debut i brittiska Ginetta GT5 Challenge. Efter att ha kvalat mitt i fältet – på en 16:e plats – gjorde han en fin start och jobbade sedan upp sig till en slutlig åttonde plats i mål. På vägen noterade han den fjärde bästa varvtiden. Shane Stoney jagade länge James Kellett och tog sig förbi efter en fräck manöver på utsidan i ett av banans luriga partier. Han vann sedan klart.

Vädret var typisk engelsk vår med regn och låga temperaturer. Men till andra heatet hade det torkat upp något, åtminstone i idealspåret. Något som gjorde omkörningar ännu svårare då det var mycket blött utanför linjen. Ett faktum som ställde till det för vissa av förarna. Tyvärr visade det sig att Sebastian skulle bli en av dem, då han fastnade i sanden utanför banan efter att tvingats väja för två snurrande konkurrenter. Fram till dess såg det riktigt bra ut där han befann sig i en grupp om fem bilar, vilka kämpade om fjärde plats. Shane Stoney – tävlande för Quattro Motorsport – segrade på nytt, före James Kellett, Century Motorsport.

På grund av vädret försenades hela schemat och det fick till följd att det tredje loppet för Ginetta GT5 inte hann genomföras. Men Sebastian Arenram och hans team Reflex kan ändå se tillbaka på en helg som lovar gott inför fortsättningen. Nästa anhalt är Rockingham den 28-29 april.

Posted in Okategoriserade | Comments Off on Lovande brittisk debut för Sebastian Arenram

Otto Gullberg visar sin Ginetta G55 på Elmia

Under påsken arrangeras Bilsport Performance & Custom Motor Show i Elmias hallar i Jönköping. En utställning med gammalt och nytt, ombyggt och standard, tillbehör, kläder och mycket annat. Därtill en stor avdelning för bilsport i olika former. 

Bland utställarna finns Otto Gullberg med den Ginetta G55 som han ska tävla med under året. En bil som i fjol körde i brittiska GT-mästerskapet där den placerade sig trea i GT4-klassen. 

Otto har gjort en spännande resa med tre olika Ginetta-modeller. Den inleddes i en G20 2015/2016 innan han tog steget över till G40. I den senare vann han fjolårets Ginetta GT5 Challenge efter en jämn kamp över säsongen med Sebastian Arenram. När han nu tar steget över till den större och snabbare G55:an är målet att fortsätta placera sig i toppen.

Även Ginetta G40 är representerad på mässan. Det är Rasmus Hedbergs bil som exponeras i en sponsors monter. Mässan pågår fram till och med Annandagen.

 

 

Posted in Okategoriserade | Comments Off on Otto Gullberg visar sin Ginetta G55 på Elmia