Anderstorp: Dubbelseger för OTTO Racing´s Ginetta G55

STCC i Anderstorp

På den bana där teamet trodde sig ha minst chanser slutade det med full pott! Otto Gullberg och Axel Mörner körde hem båda tävlingarna på Scandinavian Raceway i Anderstorp. På regnblött underlag visade sig bilen passa perfekt, trots att den till skillnad från flera konkurrenter saknar både ABS-bromsar och ”traction control”.

“Bilen är verkligen välbalanserad”, säger Otto Gullberg. “Dessutom är vi båda riktigt jämna som förare och det betyder en hel del.”

Denna gång samlade Swedish GT betydligt fler deltagare än vid premiären på Ring Knutstop – totalt 15 uppdelat i de båda divisionerna GTA och GTB. Segrade totalt gjorde nestorn Jan Brunstedt i sin Audi R8 – en GT3-bil som med mycket ”downforce” är extra effektiv i regn. Ingvar Mattsson/Fredrik Larsson i Ferrari 488 Challenge var tvåa medan Gullberg/Mörner styrde in på fina tredje platser totalt i båda loppen – och förstås som segrare i GTB. I det första loppet var Daniel Röjsel i Chevron GR8 tvåa medan Prins Carl Philip/Thed Björk – Lotus Evora – tog andraplatsen i Race 2.

Nu väntar ett två månader långt sommaruppehåll innan Swedish GT kör igen – då på Karlskogabanan den 18-19 augusti.

Posted in Okategoriserade | Leave a comment

Ginetta LMP1 fullföljde Le Mans 24-timmars

Inte utan problem, men Ginetta´s omskrivna LMP1-bil – G60-LT-P1 – gjorde en habil insats under sin första tävlingshelg. En premiär som knappast kunnat vara tuffare då det handlade om Le Mans 24-timmars. Medan den ena bilen tvingades bryta tog sig den andra – körd av Mike Simpson/Charlie Robertson/Leo Roussel – i mål, om än på en blygsam placering efter att ha tillbringat en hel del tid i depån. Men inledningen av tävlingen var ändå lovande och man höll placeringarna bakom suveräna Toyota samt privatteamen Rebellion och SMP/Dallara. Som väl de flesta känner till vann Toyota dubbelt med Fernando Alonso/Sebastien Buemi/Kazuki Nakajima i vinnarbilen. För Alonso återstår nu “bara” att vinna Indy 500 så blir han den andre efter Graham Hill att ta hem “The Triple Crown”, d.v.s. segra i såväl Monacos GP som Le Mans 24 h. samt Indy 500.

Läs mer om Ginetta-äventyret i denna rapport https://www.ginetta.com/news/ginetta-celebrate-result-in-the-24-hours-of-le-mans-2018

 

Posted in Okategoriserade | Leave a comment

Hampus Rydman och Marcus Annervi tog var sin seger i Anderstorp

En blandning av blött och torrt. Så kan man sammanfatta söndagens tävlingar på Scandinavian Raceway i Anderstorp. Sol varvat med perioder av duggregn och rena skyfall gjorde det besvärligt för deltagarna, även om just Ginetta-klassen klarade sig från de värsta skurarna.

Marcus Annervi lyckades bäst i ett chansartat kval som dominerades av att säkerhetsbilen körde runt banan medan Mikael Karlsson´s bil bärgades efter en avåkning. När det åter flaggades grönt återstod bara dryga minuten och då passade Marcus Annervi på att köra till sig pole position med ett riktigt snabbt varv. Hampus Rydman var tvåa med Emil Dose och Niclas Harbig närmast. En del av förarna hann dock inte med att genomföra två snabba varv, vilket framför allt påverkade deras startpositioner i det andra loppet.

Samtliga förare stod uppställda på regndäck när det första heatet skulle påbörjas. Ett riktigt val då man körde till uppställningen, men en reparation av ett skyddsräcke gjorde att starten försenades. Detta samtidigt som regnet upphörde och solen tittade fram. När bilarna körde ut på banan var idealspåret helt torrt. Lika villkor för samtliga men frågan återstod hur de mjuka regndäcken skulle klara sig igenom loppet? Förvånansvärt bra visade det sig.

Annervi tog starten före Dose och Rydman. Han byggde direkt upp en liten lucka samtidigt som det stod klart att Rydman var den snabbare förföljaren och så snart som möjligt ville passera unge danske Emil Dose. Chansen kom vid inbromsningen till Hansen-kurva, men Dose höll emot på utsidan, vilket fick till följd de kolliderade och Emil halkade av banan – och tappade många placeringar. När detta inträffade hade Marcus Annervi ett försprång på ett par sekunder, men det dröjde inte länge förrän Hampus Rydman var ifatt – och snart också förbi. Sedan kunde inget stoppa honom och han körde mot en klar seger. Annervi däremot hade problem att behålla fästet i regndäcken och snart hotades han av Rasmus Hedberg, som kört upp sig rejält. Med ett varv kvar att köra tog sig Hedberg förbi men Annervi återtog placeringen bara ett par kurvor senare. Niclas Harbig slutade fyra endast fyra tiondelar efter Hedberg. Filip Engdahl körde in som femma före Rasmus Hultgren med Mikael Karlsson, Andreas Lundin, Jesper Ramsberg och Emil Dose på de sista poängplatserna.

Race 2 kördes sent på eftermiddagen, på torr bana och med samtliga på torrdäck. Från pole tog Annervi täten men uppvaktades redan från början av Hampus Rydman. Dessa båda drog sedan ifrån resten av fältet i en jämn fajt som varade ända till mållinjen. Men trots flera försök lyckades inte Rydman passera utan Annervi tog säsongens tredje seger. En god bit bakom kämpade en grupp förare om tredje plats och det var till slut Dose som tog hand om den. Niclas Harbig kom fyra igen, samtidigt som Rasmus Hultgren gjorde en ny fin insats genom att komma femma. Andreas Lundin och Filip Engdahl var precis efter med Niklas Kristiansson, Jesper Ramsberg och Amalie Wichmand som de sista poängplockarna. Rasmus Hedberg startade sist men redan efter ett par varv var han sjua. Men avancemanget kom av sig sedan han åkt av efter långa raksträckan.

Nästa anhalt för Ginetta GT5 Challenge är klassiska Västkustloppet i Falkenberg den 7-8 juli.

Posted in Okategoriserade | Leave a comment

Sebastian Arenram Topp-10 på Silverstone

Det bjöds på ett imponerande startfält när GT5 Challenge och G40 Cup tävlade tillsammans på Silverstone´s 5,8 kilometer långa GP-slinga i helgen. Inte mindre än 54 bilar kom till start i de båda heaten, där de långsammare Cup-bilarna startade 20 sekunder efter GT5 Challenge.

Sebastian Arenram gjorde sitt första besök på banan och än gång visade han bra form  under tävlingarna, efter att varit en bit efter på kvalet. Från den 20:e rutan tog han sig i mål som elva i Race 1 och fick också den startpositionen i det andra loppet. En tävling där han tillhörde en grupp som kämpade om sjätte plats, men trots att Sebastian var sjua med bara något varv kvar, fick han nöja sig med nionde plats i mål. Båda deltävlingarna bjöd för övrigt på racing av bästa märke med ofta två bilar i bredd genom Silverstone´s snabba kurvor. Man får gå tillbaka till Formel Ford 1600´s storhetsdagar för att minnas något liknande.

Det står också helt klart att konkurrensen i den brittiska serien är stenhård och att en placering bland de tio främsta inte är enkel att uppnå. Nästa gång vi ser motsvarande stora startfält blir på Spa-Francorchamps i juli när GT5 Challenge och G40 Cup åter tävlar tillsammans. Då får Arenram svenskt sällskap av M4-teamet som gör ett inhopp med både Niclas Harbig och Mikael Karlsson.

Trots många snabba förare i Protyre Ginetta GT5 Challenge är det två förare som dominerar. James Kellett vann det första loppet efter att Shane Stoney hindrats av en G40 Cup-förare med dålig uppmärksamhet. I Race 2 var ordningen den omvända och kampen dem emellan lär fortsätta säsongen igenom.

Anm.: G40 Cup skiljer sig på en rad punkter jämfört med GT5 Challenge. Samma grundmotor men med 130 hkr i stället för 165. Den har manuell 6-växlad låda jämfört med den sekventiella Quaife som sitter i Challenge-bilarna. Cup-bilen går dessutom att registrera för landsväg (i England), vilket inte är möjligt med GT5 Challenge – som är 100% identisk med de bilar som körs i GT5 Challenge Sweden.

Posted in Okategoriserade | Leave a comment

Ginetta återkommer till Anderstorp efter fem år

Newsrace på Ring Knutstorp med STCC.

Scandinavian Raceway i Anderstorp var ett återkommande inslag för Ginetta-serien ända fram till 2013. Därefter har klassen inte gästat den småländska VM-arenan på fem säsonger. Men nu är det dags igen och man gör det i sällskap med de främsta svenska mästerskapen den 16-17 juni.

“Det är lite konstigt att Ginetta inte kört i Anderstorp på så länge, säger Ginetta Sweden´s promotor Leif Lindström. Men det känns bra att komma tillbaka och tävla på landets största motoranläggning.”

Under de fem år som gått har mycket hänt med klassen. Senast bestod Ginetta GT5 Challenge av två biltyper – G20 och G40 – men från och med i år är samtliga bilar av den nyare typen. Av de förare som finns i årets startfält var det bara tre som körde 2013 och endast Roger Joleby har tävlat på banan i en G40.

Redan fredagen den 15:e erbjuder Anderstorp Racing Club test – för både öppna och täckta bilar. Fyra pass som kan visa sig vara betydelsefulla inför tävlingshelgen. Samtidigt är Scandinavian Raceway den bana som erbjuder flest tillfällen för omkörningar och just Ginetta-förarna brukar ta väl vara på dessa möjligheter. En bra startposition är inte lika viktig som på andra banor, men det gäller förstås att hitta tempo genom banans unika, bankade kurvor.

Newsrace på Ring Knutstorp med STCC.

Marcus Annervi kommer till Anderstorp med flest poäng, efter att ha tagit full pott med pole position och seger i båda heaten vid premiären på Ring Knutstorp. Hampus Rydman och Niclas Harbig utmanar på delad andra plats med dansken Emil Dose som fyra. Men det är många andra som kan och vill utmana.

Med tanke på att vi befinner oss i säsongens inledning kan mycket hända och med 20 G40-bilar till start blir det hård kamp om placeringar och poäng. Ginetta kör officiell test och kval på lördagen medan båda tävlingsheaten avgörs under söndagen. Övriga klasser denna späckade helg är STCC/TCR, Porsche Carrera Cup, Swedish GT, Formula Nordic, V8 Thundercar och Radical. Utöver det återkommer fjolårets lyckade ”Sportbilsfestivalen”.

Posted in Okategoriserade | Comments Off on Ginetta återkommer till Anderstorp efter fem år

Dubbelseger för Strid på Kinnekulle

Joakim Strid tog en dubbelseger på Kinnekulle Ring.

Joakim Strid tog årets andra dubbelseger när Ginetta G20 Cup körde årets andra tävlingshelg. Denna gång körde man på Kinnekulle Ring med SPVM & SSK-Serien.

Joakim har nu tagit full pott i årets alla tävlingar hittills. Lika klar tvåa, på Kinnekulle och i mästerskapet, är Daniel Axelsson. Gustav Larsson blir bara snabbare och snabbare. Denna gången blev det två tredjeplatser. Thomas Henriksson tog två fjärdeplatser och Anders Björnsson två femteplatser.

Nästa tävling körs på Ring Knutstorp under Svenskt Sportvagnsmeeting, samma helg som Ginetta G40 kör Västkustloppet i Falkenberg.

Palltrion i Ginetta G20 Cup i båda racen på Kinnekulle med Joakim Strid som segrare före Daniel Axelsson och Gustav Larsson.

Posted in News | Comments Off on Dubbelseger för Strid på Kinnekulle

Sebastian Arenram kör på Thruxton

Fjolårets ”runner-up” i svenska Ginetta GT5 Challenge – Sebastian Arenram – tävlar på Thruxton i den tredje tävlingshelgen för vår brittiska förlaga. Normalt kör GT5 UK som supportklass till British GT, men vid två tillfällen gästar man BTCC. Thruxton är den första av dessa båda. BTCC som fortsätter att locka stor publik och banan belägen i grevskapet Hampshire utgör inget undantag. Omkring 20.000 väntas besöka tävlingarna på söndagen.

Sebastian visar god form men de riktigt bra resultaten har uteblivit. Kvalen visar sig vara svåra då han kommer till banor han inte besökt förut, medan själva tävlingarna fungerat betydligt bättre. Senast på Rockingham startade han 20:e och körde upp sig till 12:a i Race 1. Från den startposition tog han sig i mål som 10:a i det andra loppet med förväntningar om en ännu bättre placering i det sista loppet. Men redan på första varvet snurrade Sebastian då han försökte ta sig förbi ett par bilar på utsidan i en kurva – och hamnade allra sist. På vägen upp till en slutlig 16:e plats noterade han heatets näst snabbaste varvtid och bevisade därmed att farten definitivt finns.

På Thruxton erbjuds bara två tävlingar – en på lördagen och en söndag eftermiddag. Den som vill följa dessa båda gör det lämpligen via http://www.tsl-timing.com/event/182003. Ginetta brukar också sända LIVE via sin FB-sida https://www.facebook.com/ginettacars/

På denna sida finns också en rapport från GT5 Challenge Sweden´s första tävlingshelg på Ring Knutstorp + en del bilder.

Posted in Okategoriserade | Comments Off on Sebastian Arenram kör på Thruxton

Mästerskapsledning för OTTO Racing

Newsrace på Ring Knutstorp med STCC.

OTTO Racing med Otto Gullberg och Axel Mörner hade en blandad helg vid Swedish GT-premiären på Ring Knutstorp. Trots tre ”drive-through”-bestraffningar körde duon hem två andra platser och är inför Anderstorp i mästerskapsledning.

Med bara tre GTA-bilar på startlinjen var det GTB-bilarna som stod för det intressanta under helgen. En premiär där det saknades en del bilar men som ändå innehöll flera starka team. Förutom OTTO Racing´s Ginetta G55 också Richard Görnasson/Prins Carl Philip Bernadotte i Lotus Evora, Niklas Lilja/Kari Mäkinen i Maserati Gran Turismo, Robin Nilsson/Daniel Palma i Lotus Exige samt de båda Porsche Cayman-bilarna för Marcus Söderholm/Håkan Ricknäs och Simon Sjöö.

Depåstoppen visade sig vara en besvärlig nöt denna helg. För Gullberg/Mörner var det obligatoriska stoppet för kort och då man avtjänat sin ”drive-through” visade det sig att det gått lite för snabbt i depågatan. Resultat: Ytterligare en ”drive-through”… Men även konkurrenterna hade problem och till slut kunde OTTO Racing´s G55:a köra in som tvåa efter Richard Göransson/Prins Carl Philip Bernadotte.

Axel Mörner startade det andra heatet från Pole Position och jagades inledningsvis av Prins Carl Philip. De två återstående GTA-bilarna hängde inte med utan det var de bästa i GTB som befann sig längst fram. Efter ett snabbt depåstopp behöll OTTO Racing ledningen när Otto Gullberg tagit över, men åter visade det sig att stoppet varit för kort. Därmed föll man till tredje plats – som till slut blev en andra placering sedan Richard Göransson tvingats parkera med en trasig drivaxel. Niklas Lilja gjorde en stark andra stint och vann i den Maserati han delade med Kari Mäkinen.

Newsrace på Ring Knutstorp med STCC.

Hemläxa för teamet och det är nog ganska säker att man kommer att jobba på depåstoppen inför Anderstorp den 16-17 juni.

Posted in Okategoriserade | Comments Off on Mästerskapsledning för OTTO Racing

Ginetta-premiär: Favoriter som höll och nykomlingar som stack ut.

Newsrace på Ring Knutstorp med STCC.

Årets första tävlingshelg för Ginetta GT5 Challenge bjöd på bra och spännande racing. Med några överraskningar. Och favoriter som höll.

En av dessa var Marcus Annervi som dominerade från första passet. Han var snabbast hela tiden, tog pole position i båda heaten och vann också övertygande såväl Race 1 som 2. Men det fanns några utmanare. Niclas Harbig tog hand om andra platsen i förmiddagens tävling medan Hampus Rydman var tvåa i den avslutande tävlingen. Med var sin tredje plats därtill, delar de båda plats 2 i sammandraget – 18 poäng efter Annervi som också tog en pinne för kvalificeringens snabbaste runda.

Newsrace på Ring Knutstorp med STCC.

Dansken Emil Dose var ”best of the rest” med två fjärde platser. Med bättre kvalresultat kommer 17-åringen att kunna utmana de tre i toppen. Bland nykomlingarna körde Jonas Källström bäst och fick med sig två fina 5:e platser från Ring Knutstorp. Filip Engdahl slutade sexa i första heatet medan Andreas Lundin tog samma placering i det andra. Jesper Ramsberg var en av de förare som inte fick den utdelning han förtjänade. Efter att ha kvalificerat sig som fyra till båda loppen, tvingades han bryta det första efter en kollision med Alexander Holmberg. Åttonde plats i det andra var en klen tröst för honom. Detsamma kan sägas om Rasmus Hultgren som visade snabbhet hela tiden, men som tillsammans med Mikael Karlsson försvann redan på det första varvet. Sista poängplats i andra loppet var det han fick med sig hem. Enda kvinnliga deltagaren – danskan Amalie Wichmand – visade att hon också kan tillhöra poängplockarna. Tia och sexa på kvalet hjälpte dock inte denna gång, då hon blev påkörd i första loppet med bara två varv kvar. I det andra var hon på väg mot en åttonde plats då motorn plötsligt stannade på grund av ett elfel.

Det var jämnt mellan 50+-förarna men Anders Hedensjö drog längsta strået i båda tävlingarna.

Med hela 21 G40-bilar till start var Ginetta en av de största klasserna på Ring Knutstorp. Och mycket talar för att serien kommer att växa än mer. Intresset från besökare var nämligen stort med många frågor kring bilen och tävlingsupplägget. Nu väntar säsongens längsta uppehåll innan det är dags att rulla ut bilarna till start igen. Då på forna VM-banan Scandinavian Raceway i Anderstorp den 16-17 juni

Posted in Okategoriserade | Comments Off on Ginetta-premiär: Favoriter som höll och nykomlingar som stack ut.

Perfekt helg för Marcus Annervi

Marcus Annervi hade en perfekt helg på Knutstorp med två pole och två segrar.

Posted in News, Okategoriserade | Comments Off on Perfekt helg för Marcus Annervi