Category Archives: News

Lyckad testdag i Karlskoga

Testdag på Gelleråsen Arena

Ginetta körde en testdag i Karlskoga tillsammans med Legends och GT4. Det var en kall, men solig morgon som mötte det närmare 20-talet Ginettaförarna. Testdagen förflöt bra utan några större incidenter. Förarna fick många nyttiga mil inför premiären på Knutstorp om några veckor.

Dubbelseger för Strid på Kinnekulle

Joakim Strid tog en dubbelseger på Kinnekulle Ring.

Joakim Strid tog årets andra dubbelseger när Ginetta G20 Cup körde årets andra tävlingshelg. Denna gång körde man på Kinnekulle Ring med SPVM & SSK-Serien.

Joakim har nu tagit full pott i årets alla tävlingar hittills. Lika klar tvåa, på Kinnekulle och i mästerskapet, är Daniel Axelsson. Gustav Larsson blir bara snabbare och snabbare. Denna gången blev det två tredjeplatser. Thomas Henriksson tog två fjärdeplatser och Anders Björnsson två femteplatser.

Nästa tävling körs på Ring Knutstorp under Svenskt Sportvagnsmeeting, samma helg som Ginetta G40 kör Västkustloppet i Falkenberg.

Palltrion i Ginetta G20 Cup i båda racen på Kinnekulle med Joakim Strid som segrare före Daniel Axelsson och Gustav Larsson.

Marcus Annervi snabbast i kvalet

Marcus Annervi körde STCC i fjol, men hade inte ekonomi att fortsätta i klassen. Han gjorde därför omtag i sin racingkarriär och valde i år att satsa på Ginetta GT5 Challenge i stället. Säsongen har börjat på bästa sätt då Annervi tog pole direkt i första kvalet inför årets första race på Ring Knutstorp. Han var nästan halvsekunden före Niclas Harbig. Ginetta mönstrar ändå ett stort startfält i år med många duktiga förare. Detta gör Annervis insats än tydligare. 

Det är ett ganska ovanligt grepp att man tar ett steg bakåt i klassystemet för att få ett nytt avstamp. De flesta förare tar sig upp genom klassystemet tills pengarna är slut och sedan slutar de med racing när de har tappat orken och sponsorer. Det finns dock en känd svensk förare som valde att göra exakt samma taktik som Annervi och det var Kenny Bräck. 1990 körde Kenny Bräck F3, men han kunde inte avancera ytterligare just där och då med de resurser han hade. Han valde då att köra i den då nystartade Renault Clio Cup, vilken han vann och sedan tog karriären ny fart med Formel 3000 och Indycar i USA med seger i Indy 500 som främsta merit. Kanske Annervi kan få till samma effekt och nå länge genom denna nysatsning i Ginetta? Det får framtiden utvisa, men först måste han vinna racen i morgon…

Ginettamästerskapet avgjort efter spännande finaler under Kanonloppet

Det var tight in in första kurvan med #12 Sebastian Arenram, #26 Anders Gustavson, #3 Niclas Harbig och #5 Otto Gullberg.

Finalen för Ginetta GT5 Challenge kördes under Kanonloppet i Karlskoga. Spänningen var på topp och mästerskapen låg öppna för förarna inför finalen. På en regnvåt bana tog Niclas Harbig pole. I starten var det dock Otto Gullberg som bromsade sist in i första kurvan. Dock bromsade han aningen försent och fick svårt att vika in bilen i tid. Sebastian Arenram tog tillfället i akt och övertog ledningen. Gullberg ramlade ned till femteplats, men han bet ihop och plockade metodiskt placering efter placering. Gullberg tog sig ända upp till ledning och han vann före Arenram och Anders Gustavson. I G20-klassen höll det äntligen hela vägen för Joakim Strid och då var det ingen som kunde stoppa honom. Han vann före Daniel Axelsson och Anders Hedensjö.

Även i andra racet tappade Gullberg värdefulla platser i starten. Ännu en gång bjöd Gullberg på en fin uppkörning, men den här gången gjorde Arenram inga misstag och därmed kunde inte Gullberg ta sig ikapp. Arenram fick därmed avsluta årets säsong med en seger före Gullberg och Emil Dose. I G20-klassen vann Andreas Lundin med en halv noslängd före Joakim Strid och den evigt unge Anders Hedensjö.

I mästerskapen vann Otto Gullberg G40-klassen med sex poäng före Sebastian Arenram med veteranen Anders Gustavson på tredje plats. Gullberg tog fem segrar mot Arenrams fyra under denna jämna säsong. Emil Dose blev årets nykomling och han slutade femma. Rasmus Hultgren och Jesper Ramsberg gjorde bra resultat i slutet av säsongen och blir att räkna med i toppen nästa år.

Joakim Strid var årets otursförare med fyra nollor i protokollet i G20-klassen. När det höll vann han fem race av sex och han visade därmed att han hade mästerskapsfart, men det räckte ”bara” till tredjeplats i tabellen. Daniel Axelsson lyckades vinna mästerskapet med en ynka poäng före årets utropstecken Andreas Lundin, trots att Axelsson stod över deltävlingen i Norge. Lundin var otroligt jämn under årets säsong. Enda missen var en snurrning i första finalen i Karlskoga. Den snurren kostade honom mästerskapet! Vi måste nämna veteranen Anders Hedensjö, som slutade fyra i tabellen. Han stod över två racehelger, men han slutade på pallen i samtliga race som han deltog i.

Avslutningsvis fick Roger Joleby priset för bäste förare över 50 år.

Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se

Här är pristagarna i årets Ginettamästerskap. Fr v: Andreas Lundin, Daniel Axelsson, Otto Gullberg, Sebastian Arenram, Joakim Strid och Anders Gustavson.

Roger Joleby var bäste förare över 50 år.

Daniel Axelsson har växt som förare och lyckades i år vinna G20-klassen med minsta möjliga marginal.

 

Gullberg & Strid vann andra racet i Norge

Trångt i starten för Ginetta GT5 Challenge.

Det blev ännu ett sevärt race när Ginetta GT5 Challenge kördes på Rudskogen. I andra racet var Otto Gullberg snabbast iväg i starten och han ledde från start till mål. Sebastian Arenram var mindre än sekunder efter i mål, men han hade inte riktigt farten för att utmana denna dag. Robin Lassander kom trea. I mästerskapet leder Arenram med en ynka poäng före Gullberg. I G20-klassen vann Joakim Strid före Andreas Lundin och Thomas Henriksson. Strid leder stort efter vinst i alla heat hittills i år. 

Nästa race körs tillsammans med SSK-serien i Falkenberg om två veckor.

Otto Gullberg ledde stabilt från start till mål.

Joakim Strid tog ännu en seger i G20-klassen.

Seger till Arenram & Strid i Norge

Sebastian Arenram tog ledning från pole och släppte den sedan aldrig i från sig.

Sebastian Arenram visade att formen från Mantorp håller i sig. Under blöta och halkiga förhållanden ledde Arenram Ginetta G40-klassen från start till mål. Han hade Otto Gullberg och Emil Dose i backspegeln, men de kom aldrig tillräckligt nära för att kunna utmana. I G20-klassen vann som väntat Joakim Strid före Andreas Lundin och Anders Hedensjö. Andra racet körs i morgon.

Pallen Ginetta G40 Race 1 fr v: Otto Gullberg, Sebastian Arenram och Emil Dose.

Joakim Strid vann som väntat G20-klassen.

Pallen G20 Cup Race 1 fr v: Andreas Lundin, Joakim Strid och Anders Hedensjö.

Dramatiska finalrace

startr2

Det blev en väldigt dramatisk avslutning på årets säsong i Ginetta. Finaltävlingen kördes på Mantorp Park under Oktoberracet, som även var final för Swedish GT och Porsche GT3 Challenge.

Robin Lassander inledde finalhelgen bäst med att vara snabbast på kvalet för Ginetta G40 Cup inför finalen. Andreas Andersson fick kopplingshaveri på testet, missade kvalet och fick starta sist. Andersson gjorde världens uppkörning och gick i mål på andraplats bakom Lassander, som vann första racet. Niclas Harbig slutade trea. I G20-klassen satte Daniel Axelsson en kanontid i kvalet och var trea totalt. Axelsson följde upp med ett fint förstaracet som han vann före Otto Gullberg och Kalle Berggren.

Inför andra racet stod Lassander och Andersson på samma poäng. Andersson startade från pole och han tog inledningen inledningsvis. Ledningen växlade några gånger mellan Andersson och Lassander och det var omöjligt att förutse vem som skulle vinna. En bit ned i fältet utkämpades en nästan lika hård kamp om G20-titeln. Några varv från mål kom både Alexander Holmberg och Otto Gullberg ut på startrakan på bredställ. Holmberg lyckades hämta hem sin bil medan Gullberg snurrade. Debutanten Rasmus Hedberg kom runt kurvan och fick se Gullberg stå mitt i vägen. Han försökte veja och han lyckades nästan, men de krokade ihop och Gullbergs ena styrstag gick av. Hedberg blev hängande på kerbsen och säkerhetsbilen kom ut. Skulle mästerskapet avgöras bakom säkerhetsbilen? Funktionärerna fick snabbt undan Hedberg och allt hängde på ett enda varv till sist. Andersson fick en liten lucka. Lassander tog in det mesta genom de sista kurvorna, men Andersson skar mållinjen först, endast 0.2 sekunder före Lassander. Det innebar att Andersson vann mästerskapet före Lassander och Harbig.

g40

I G20-klassen tog Holmberg segern före Berggren och Melwin Nilsson, som tog sin första pallplats. I mästerskapet vann Holmberg före Berggren och Gullberg.

g20

I klassen för förare över 50 år vann Ingemar Asp före Erland Berggren ocg Roger Joleby.

g50

Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se

Kanonloppet i Karlskoga

Kanonloppet i Karlskoga med STCC & SPVM.

Kanonloppet i Karlskoga med STCC & SPVM.

SPVM och STCC tävlade i Karlskoga under Kanonloppet. Ginetta var också med. Robin Lassander tog pole i kvalet och han ledde större delen av första racet. Andreas Andersson låg länge bakom, men mot slutet av racet satte han in stöten mot Lassander och Andersson vann racet med en sekund! Niclas Harbig kom trea. I andra racet var Lassander mera vaksam och han körde stabilt i ledning från start till mål före Andersson och Harbig.

I Ginetta G20-klassen var Otto Gullberg snabbast i kvalet och han vann också första racet före Daniel Axelsson och Kalle Berggren. I det andra racet var det ingen som rådde på Berggren som vann före Sebastian Arenram och Daniel Axelsson.

Det är helt öppet i båda mästerskapen inför finalen, som körs på Mantorp första helgen i oktober.

Andreas Andersson leder G40-Cupen före Lassander och Harbig. Alexander Holmberg hade en tuff helg i Karlskoga, men han leder ändå G20-klassen. Otto Gullberg ligger tvåa. Gullberg har tagit flest segrar av alla, men en mager inledning på säsongen bromsade hans framfart. Kalle Berggren ligger trea och hans formkurva går spikrakt uppåt. Det kommer att bli mycket spännande avslutning på säsongen i Mantorp!

Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se